本報訊 （記者 趙巖） 11月11日下午，集團黨委書記、董事長李毛到四礦調(diào)研，了解新型高強鋼拱現(xiàn)場應用等情況，強調(diào)要聚焦“苦臟累險”崗位優(yōu)化替代，堅持以人為本，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用，因地制宜制定支護方案，進一步提高支護效果，并朝著“輕量化”方向，加大設(shè)備改造升級力度，提高科學管理水平，有效降低職工勞動強度，讓創(chuàng)新成果惠及更多職工。
集團有關(guān)部門和單位負責人陪同調(diào)研。
當天下午，李毛一行深入四礦己三皮帶下山新型高強鋼拱安裝應用現(xiàn)場，詳細了解其現(xiàn)場應用情況，并組織召開現(xiàn)場會，聽取礦井及合作單位有關(guān)工作情況匯報，就下一步工作提出要求。
據(jù)了解，7月份以來，集團煤炭開采利用研究院與寶鋼股份中央研究院聯(lián)手，共同研究“礦井巷道支護用高強輕量化鋼拱系統(tǒng)開發(fā)與應用”項目，并于11月8日順利完成第一階段目標。目前，100多架新型高強鋼拱已在四礦、六礦井下完成安裝。相較于傳統(tǒng)36U型鋼拱，新型高強鋼拱重量減輕了34%，地面整架承載性能有效提高，其中三段式鋼拱的地面整架承載性能提升20%、井下安裝效率提高50%。
李毛對新型高強鋼拱研發(fā)及應用情況予以肯定。他指出，一直以來，集團堅持以人為本，持續(xù)推進“苦臟累險”崗位優(yōu)化替代工作。此次應用的新型高強鋼拱在重量顯著減輕的同時，整架承載性能得以提升，且安裝速度更快，有效降低了職工勞動強度，成效值得肯定。要充分考慮井下不同地點環(huán)境情況，因地制宜制定支護方案，確定好支護數(shù)量、支護密度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并做好相關(guān)安全維護工作，確保礦井安全高效生產(chǎn)。要用好與新型高強鋼拱配套的無線監(jiān)測系統(tǒng)，統(tǒng)計掌握其所受應力、節(jié)點滑移等情況，并進行匯總分析，為下一步工作推進提供數(shù)據(jù)支撐。要強化與寶鋼股份中央研究院溝通協(xié)調(diào)，在當前基礎(chǔ)上，繼續(xù)朝著鋼拱支護強度更強、重量更輕方向再下功夫，進一步提高支護效果，降低職工勞動強度。
李毛強調(diào)，要圍繞提高支護效果、控制巷道變形、提升作業(yè)安全保障水平，嘗試探索深部軟巖巷道全封閉高強鋼支護系統(tǒng)研發(fā)及應用有關(guān)工作，成立工作專班，加快推進項目論證，盡快制定可行性研究方案。項目論證及推進過程中，建工集團要運用好工民建中的有關(guān)手段，對礦壓等巷道數(shù)據(jù)進行測算分析，并和相關(guān)數(shù)據(jù)進行對照比較，助力礦井向全封閉高強鋼支護系統(tǒng)循環(huán)利用、綠色開采目標邁進。
李毛要求，要堅持以人為本，持續(xù)提高科學管理水平，對架空乘人裝置握桿材質(zhì)、座椅材質(zhì)、座椅角度等進行設(shè)計完善，調(diào)整握桿與座椅之間的距離，根據(jù)情況加裝防風布，并設(shè)計出更加人性化的越位保護裝置，提高其安全性、舒適性。集團有關(guān)部門要進一步推進煤礦井下架空乘人裝置提速改造工作，縮短職工井下行程時間，讓創(chuàng)新成果惠及更多職工。
李毛還對強化職工后勤保障等工作提出要求。